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　　4月6日，正當(dāng)人們還沉浸在清明節(jié)的休閑與愜意之中時，永登公司1號窯生產(chǎn)線上卻是一片繁忙的景象，為期14天的中修工作拉開了序幕。中修前，公司成立了中修領(lǐng)導(dǎo)小組和安全、工藝、機(jī)械、電儀等四個專業(yè)小組，多次召開檢修準(zhǔn)備會，反復(fù)討論研究檢修計劃，確立實施方案，制定安全措施，落實備品配件。
　　四月初的永登，還有絲絲寒意，可一大早來到檢修現(xiàn)場，到處卻是一片熱火朝天的景象。水泥窯窯頭，看那吊車正揮舞著它的“長臂”將一箱箱耐火磚平穩(wěn)的吊在窯頭平臺上，真可謂“舉重若輕”。窯內(nèi)鑲磚是水泥窯中修的重頭戲，在施工前，中修領(lǐng)導(dǎo)小組反復(fù)強調(diào)實施方案，要求技術(shù)裝備處、熟料一部與施工方強協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)把各道工序的施工質(zhì)量，以確保1號水泥窯長期安全運行。
　　在篦冷機(jī)附近，熟料一部維修班班長陳金青正在指揮大家搬運篦板，為更換篦板做準(zhǔn)備。他說：“篦冷機(jī)屬于熟料系統(tǒng)關(guān)鍵性設(shè)備，一定要保證檢修質(zhì)量，以確保水泥窯的安全運轉(zhuǎn)”。本次篦冷機(jī)檢修的重點是更換二段篦板和二段推動軸，尤其是推動軸，這可是個長五米、重三噸的“大家伙”，在吊車無法吊裝的情況下，他們硬是憑借手動葫蘆等簡單的工具將推動軸安裝到位。除此之外，熟料一部維修組還承擔(dān)著各風(fēng)機(jī)斗提機(jī)軸承檢查、各羅茨風(fēng)機(jī)檢查、菲斯特稱檢修、各減速機(jī)漏油處理等二十多項檢修項目。為了保證檢修任務(wù)按時完成，所有參與篦冷機(jī)檢修的人員每天都要加班到九點多，夕陽西下時，當(dāng)人們都吃過晚飯在廣場上休閑漫步之時，中修現(xiàn)場的人們還在加班加點趕進(jìn)度；月上枝頭，當(dāng)家中的妻兒都進(jìn)入夢鄉(xiāng)時，他們才趕在回家的路上。
　　在設(shè)備檢修現(xiàn)場，還活躍著一個集體——熟料替休班。別看這個班組只有四、五個人，但在這次檢修中卻扮演者重要的角色。由于這次中修煤磨大部分襯板需要更換，由工段長劉國棟擔(dān)任班長的熟料替休班連班加點，憑借一己之力將數(shù)百塊襯板和篦板安裝完畢。檢修現(xiàn)場，一塊塊數(shù)十公斤重的襯板在他們手中穩(wěn)妥地傳遞著，磨房里時時飛濺的焊花在他們伴隨著大錘有力的敲擊聲，正是他們不畏艱難，勇于挑戰(zhàn)精神的真實寫照。據(jù)悉他們還負(fù)責(zé)熟料系統(tǒng)所有設(shè)備的潤滑、三個稀油站潤滑油的更換、生料均化庫底卸料區(qū)所有斜槽帆布的更換等。
　　在檢修過程中，還有許多像他們這樣默默奉獻(xiàn)的職工和集體，也有許多感人的事跡。他們都有一個共同的目標(biāo)，那就是確保中修按期完成，為全年開足馬力生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)?！踮w剛