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與時(shí)間賽跑——青海公司一線煤磨搶修側(cè)記

發(fā)布日期:2014-07-02作者:jtdqgzb點(diǎn)擊量:2322次
  每一次的檢修都無疑是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。
  6月17日,青海公司巡檢工在例行檢查中發(fā)現(xiàn)一線煤磨間歇性震動(dòng)很大。為了避免發(fā)生安全生產(chǎn)事故,青海公司當(dāng)機(jī)立斷,在很短的時(shí)間里安排停磨,盡快找出震動(dòng)原因予以解決。6月18日下午,熟料一部安排人員經(jīng)過認(rèn)真排查后,確認(rèn)是3號(hào)磨輥軸承損壞,需要盡快更換。
  接到搶修任務(wù)后,維修部部長(zhǎng)王超立即抽調(diào)精兵強(qiáng)將,分解組裝備用磨輥。全體檢修人員立即行動(dòng)起來,他們各司其職,或是分解磨輥、或是做工裝、或是更換密封……整個(gè)維修車間到處是一派熱火朝天的場(chǎng)景。經(jīng)過8個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),到當(dāng)天晚上11點(diǎn),一個(gè)新的磨輥組裝完畢。
  6月19日早上9點(diǎn)10分,一線水泥窯止料,維修部開始對(duì)煤磨3號(hào)磨輥進(jìn)行拆卸。由于受損的3號(hào)磨輥位置在磨機(jī)檢修門里側(cè),拆卸難度較大。為了節(jié)約時(shí)間,拆裝前維修部制定了詳細(xì)的更換方案,并對(duì)工作進(jìn)行了細(xì)致的分工,將人員分為拆卸和組裝兩個(gè)檢修小組。拆卸組由董棟負(fù)責(zé),他帶領(lǐng)組員先將靠近磨門的2號(hào)輥拆卸吊出,然后開始拆除受損的3號(hào)磨輥。4個(gè)小時(shí)后,3號(hào)磨輥順利的從中心架上分離,落在磨盤上并轉(zhuǎn)至檢修門前,這時(shí),吊車司機(jī)康進(jìn)宏早已把吊車停在煤磨旁,伸長(zhǎng)巨臂,開始起吊磨輥。
  簡(jiǎn)單的用餐后,檢修人員在維修部機(jī)械責(zé)任工程師羅賓文的帶領(lǐng)下,緊接著對(duì)磨輥輥套進(jìn)行拆卸和組裝。為了搶時(shí)間,他們決定將2號(hào)磨輥安裝到原來受損的3號(hào)磨輥位置,隨后再將新組裝的3號(hào)磨輥安裝到原來2號(hào)磨輥位置,同時(shí)將3號(hào)磨輥附件裝配到新組裝的磨輥上。
  時(shí)間一分一秒的流逝,汗水濕透了他們的工作服,煤灰沾滿了他們的臉和手。到下午4點(diǎn)55分,水泥窯開始投料,而煤粉倉重卻已不足10噸。這意味著如果煤磨在半小時(shí)內(nèi)不能開啟,水泥窯又會(huì)因煤粉中斷逼迫將再次停機(jī)。檢修現(xiàn)場(chǎng)的職工不由自主加快了安裝進(jìn)度,現(xiàn)場(chǎng)沒有過多的言語,有的只是偶爾工具碰到設(shè)備發(fā)出的叮當(dāng)聲。
  終于,到下午5點(diǎn)20分,一切設(shè)備都安裝就緒,煤磨順利開機(jī)運(yùn)行,每個(gè)人臉上都露出滿意的笑容。 □王普/報(bào)道
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