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　　4月30日下午2時許，一陣急促的電話鈴聲打破了礦山部粘土值班室的寧靜。

　　趙杰師傅你好，粘土礦啥時給一線進料??？這兩天一線粘土的用量很大，如果粘土再不下來，將要影響正常生產(chǎn)呢！”趙杰聽著電話那頭的人員焦急地詢問，意識到了情況的嚴重性和緊急性。剎那間，他感覺周圍的空氣似乎都變得有些沉重。

　　這兩天，永登連續(xù)下了兩場大雨，導(dǎo)致粘土礦上山道路泥濘濕滑，再加上坡陡，生產(chǎn)車根本上不去，粘土的拉運量較往常少了很多。為了確保生產(chǎn)所需的粘土不斷頓，裝載機司機朱建民和何軍正往返在泥濘的山坡道上清理淤泥，生產(chǎn)車司機張小勇、高俊權(quán)、陳勝文和雷建忠拉來干灰鋪墊道路。即便如此，永登公司一線粘土庫也才有少半倉料，三線露天堆場的粘土也剩余不多了。

　　放下電話后，趙杰立即向值班調(diào)度和當班工長張松林匯報了情況。經(jīng)過短暫的思量，張松林決定，讓全體人員堅守崗位，路鋪好后，三輛車負責三線粘土供應(yīng)，兩輛車負責一線粘土供應(yīng)，加班加點干，直到滿足生產(chǎn)需要。

　　張松林站在下料口親自指揮著往返車輛。到了傍晚，雨又開始下起來。密集的雨點砸在地面上、打在張松林身上，不一會兒就將他澆得濕透，再加之晚風的侵襲，張松林不停地打著冷顫，但他仍然堅持著指揮。挖掘機司機孫攀文一刻不停地往車上裝土，朱建民清理完淤泥后也主動請纓參戰(zhàn)，一斗斗地端著粘土往料口里倒。

　　雨還在不停地下，淤泥在下料口逐漸堆成了一個小山丘，張松林、雷建忠拿著鐵鍬不停地清理淤泥，粘土因為下雨變得很“不聽話”，黏在溜子口周圍就是不走料，只能減小板式喂料機轉(zhuǎn)速，讓濕料緩慢下落。皮帶也因濕滑跑偏，皮帶機崗位工王新國、孫光明蹣跚地往返在整條皮帶運輸線上不停地進行調(diào)整，保障著皮帶正常運轉(zhuǎn)。此時此刻，在雨中，粘土礦一派繁忙景象。時間一分一秒地過去了，可雨卻沒有停的跡象，雨水加上身上的粉塵，讓每一個參戰(zhàn)人員成了名副其實的“水·泥人”，晚上大家顧不上吃飯，顧不上換一下衣服，為了保障生產(chǎn)的順利進行，始終堅守在各自的崗位上，度過了一個讓人難忘的勞動節(jié)。

　　當時鐘的指針定格在21時35分時，三線倉滿，一線倉滿，三千三百多噸的粘土，就這樣全部灌入了倉里，十幾個小時的戰(zhàn)果，傾注著所有參戰(zhàn)人員的心血，望著他們疲憊的身影，仿佛像是一道風景，指引著我們前進的路。